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6t体育平台网址他们是值得我们称赞的铁路人!张家界在线日(正月初八),全国铁路客流持续高位运行,预计发送旅客1030万人次,同比增长4.6%。2月4日,全国铁路预计加开旅客列车929列,其中跨铁路局中长途旅客列车524列,铁路局管内旅客列车405列。(来自人民网)春运列车长已经连续12年在车上度过春节(来自人民网)最遥远的距离就是面对面却不能相互交流—相见难!列车长和新婚妻子在会车时隔窗挥手。(来自央视新闻)
面对诸多有关铁路春运的数据、报道,我也为自己的丈夫感到自豪和点赞,因为铁路践行“平安、有序、温馨”的春运大军里也有他的身影。我的丈夫是一名普普通通的铁路工务电焊工人。铁路工务电焊工人就是玩“焊枪”、修铁路的,不论是刮风下雨还是酷暑寒冬,一年中大部分时间都在野外作业,风餐露宿,日复一日,年复一年,连续在外施工几天不着家也是家常便饭6t体育。他经常夜里3.4点钟下班还没有吃饭,几年前的冬天里家里没有暖气、空调、微波炉,为了不吵醒家人,他用开水泡冷饭,但在暖被窝里浅睡的我还是能听到饭桌上狼吞虎咽的声音……夏日里,铁路钢轨温度达到60℃,他每次回来腋窝、大腿都被汗水淹的红红的,走起路来发臭、发痛……一周里他经常6个工作日,只有一个休息日里他大部分时间还在研究铁路电气焊知识,通过他的努力,获得了电焊工种工人技师的职称……他每天带个小本,小本记载了他和铁路钢轨的每一次亲密接触,小本里只要有焊轨施工,他都要提前2个小时到达工地准备施工事项……我和孩子经常跟他说的一句话就是“看你日理万机的,铁路工人!累吗?”,他经常教育我和孩子的一句话就是“不累,虽然我也算的上是技术工人,要在别的单位干电焊肯定比铁路上工资多,但我掌握的这算啥,比起高铁技术差远了,再说铁路上比我累的工种多的是,不受旅客货主理解的工种也多的是,我所承受的比起任何一个铁路领导的安全压力那算啥?咱工人不就是踏踏实实干活?每个人只要选择了自己一生的职业,就要无怨无悔的做好,有大爱,有担当……。”
这,就是我眼中的铁路人,他是铁路人中最普普通通的一个,能吃苦耐劳,并用心维护着每一名旅客的安全。他不高、不富、不帅,但是值得我称赞的铁路人!